A LENDÁRIA CARCAÇA DE 6 PALHETAS

Na época estes guardas correram no Grupo 2 da concorrência daí o nome "G2 Europa" dadas por alguns, são para o motor MBK 51 / AV10 corridas magnum, portanto, clube de swing. A data de fabricação de caixas retratado aqui ainda é 19/06/1992.






 Eles são muito carcaças concebidos para a competição, eles são grandes admissão, admissão tenha uma passagem direta estudados, válvulas de 6 fatias de fibra de vidro 0,30 mm, um tubo de admissão de alumínio para a montagem uma rígida PHBG Ø21mm (Ø24mm montagem).



No lado da carcaça é indicado o nome da entrada (Seis válvulas do sistema Malossi pelo motorizados) Em nossos guardas pedimos um orientáveis ​​tubo flexível Malossi Minarelli AM6/DERBI como mostra a foto:


Por isso, venturisés (casa emissora) e colocar as válvulas 0,35 milímetros lâminas de carbono. A montagem de um tubo de Minarelli AM6 é, sem modificação e pode ser um carburador 25 ou 28 milímetros flexível! As transferências são perfeitamente alinhado com o G2 kit Malossi porque essas tripas estavam previstas para este motor de alta.
Por isso, venturisés (casa emissora) e colocar as válvulas 0,35 milímetros lâminas de carbono. A montagem de um tubo de Minarelli AM6 é, sem modificação e pode ser um carburador 25 ou 28 milímetros flexível! As transferências são perfeitamente alinhado com o G2 kit Malossi porque essas tripas estavam previstas para este motor de alta.